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El separador de agua y combustible 4080114C2 Referencia cruzada BF46169-O 10054676 P582011 FS20288 R3388-DCM Aplicación para camiones internacionales 4300,4300LP,4400,7300,7400,7500,HV507.
El filtro hidráulico BG00517156 Nuestro elemento está diseñado para igualar o superar la calidad y el rendimiento del filtro Sandvik original, lo que garantiza un rendimiento de filtración superior y una durabilidad duradera.
ElFiltro de ventilación del cárter 10136801 12886226 Referencia cruzada LC10002/1X EAS904MD595 SAO5345 SOE541 Aplicación para Liebherr L566,L580 458/459/475,R946,R950,R956,R960,TA230 1156.
El elemento filtrante de aceite C6360112 C6360232 C6370012 P1562 para el sistema de aceite lubricante Microfelt Xl.
El filtro de aire 4996829 se utiliza principalmente en motores Cummins marinos Tier 3 de 8,3 litros.
Aplicación del elemento de filtro de aire 4931611 HR160037 para motores Tier 3 Marine de 5,9 litros ISB/QSB Cummins .
The annual May Day has arrived During the May Day holiday, our will be closed for five days. This, also known as Day, has its origins in the labor movement and is celebrated in countries around the world. The commemorates the achievements and contributions of workers. The history of the May Day holiday dates back to the late 19th century when labor activists around the world began to organize movements advocating for better working conditions, fair wages, and reduced working hours. One significant event that led to the establishment of this holiday was the Haymarket affair, which took place in Chicago, United States, in 1886. The labor movement called for a general strike on May 1st to demand an eight-hour workday. Over time, May 1st became symbolic for workers' rights, and many countries adopted it as a public holiday. In China, the May Day holiday was formally recognized in 1949 and has since been observed nationwide. It provides an opportunity for people to take a break from work, spend time with their families, and engage in leisure activities. In our company, the decision to have a five-day break during the May Day holiday is to allow our employees to rest and recharge. It is also a gesture of appreciation for their hard work and dedication throughout the year. We believe that a well-rested workforce is more productive and motivated, and this holiday serves as a way to promote work-life balance. During the May Day holiday, our company encourages employees to enjoy their time off responsibly, engage in recreational activities, or use the time for personal pursuits. We hope that this break will provide our employees with the opportunity to rejuvenate and return to work with renewed energy and enthusiasm. Our sales Service online by email or WhatsApp during this long holiday, Welcome inquiry anytime. Email:Sales@filters-king.com WhatApp:+8618144082725
2019-10-18El aceite del motor juega un papel muy importante en el motor. Ayuda a enfriar el motor transfiriendo calor. Sellando el espacio entre el anillo del pistón y la pared del cilindro; absorción de contaminantes; y suspender partículas de hollín como residuos de combustión. Los contaminantes pueden ser orgánicos como hongos y bacterias en el aire. Las partículas inorgánicas pueden ser muchas cosas, incluido el polvo que ingresa al motor durante el funcionamiento. El exterior del filtro es una lata de metal con una junta que se puede fijar a la superficie de acoplamiento del motor. Se une una junta a la base de la lata y se forma un orificio alrededor del área dentro de la junta. El orificio central está roscado para coincidir con el conjunto del filtro de aceite en el bloque del motor. El interior del frasco es un material de filtro, el más común son las fibras sintéticas. La bomba de aceite del motor mueve el aceite directamente al filtro y luego ingresa al filtro de aceite desde el orificio en el perímetro de la placa base. El aceite sucio pasa a través del medio filtrante y luego regresa a través del orificio central donde vuelve a ingresar al motor. Por lo general, los filtros tienen dos tipos de medios: primario y secundario. El medio primario puede bloquear partículas tan pequeñas como 25-30 micras (el tamaño del cabello humano es 65-70 micras) y el medio secundario puede bloquear partículas tan pequeñas como 5-10 micras.
2019-08-121 Haga funcionar la máquina para calentar, pare y cierre la válvula de salida de aire, y desenrosque el tapón de combustible una vuelta para permitir que el sistema alivie la presión. 2 Abra la válvula de drenaje y drene el aceite. Después de drenar el aceite, cierre la válvula y transporte el aceite al centro local de tratamiento de aceite usado. 3 Retire el filtro de aceite. 4 Limpie el soporte del filtro de aceite, agregue lubricante a la junta del nuevo filtro de aceite y apriete el filtro de aceite con la mano. 5 Retire el tapón de llenado y reposte hasta que el nivel de aceite alcance el tapón. Vuelva a apretar el tapón de llenado. 6 Haga funcionar la máquina durante unos minutos, pare y espere unos minutos a que se estabilice el nivel de aceite. Permita que el sistema alivie la presión desenroscando el tapón de llenado. Recargue combustible hasta que el nivel de aceite alcance la solicitud y apriete el tapón de tornillo.
2020-06-08Precauciones 1. Todas las cubiertas protectoras deben estar cubiertas antes de iniciar el filtro. Está prohibido abrirlo solo durante la operación. 2. Cada vez que se enciende la máquina, la válvula inferior de la máquina debe abrirse y drenarse limpiamente. Durante el funcionamiento de la máquina, la válvula inferior de la máquina debe drenarse una vez cada 4 horas para garantizar el secado dentro del tanque. 3. Antes de comenzar cualquier medida de mantenimiento y reparación: presione el botón de parada, apague la alimentación, cierre la válvula de salida de aire y desenrosque el tapón de combustible una vuelta para despresurizar el compresor. 4. Está prohibido ajustar el interruptor de ajuste de presión usted mismo. 5. Si el equipo se va a quitar del cable de alimentación principal o se debe reinstalar, la dirección del motor se debe verificar y operar en la dirección indicada en el fuselaje. 6. Durante la operación, se descubre que hay una colisión u otro sonido anormal que se debe detener de inmediato, y que la máquina se puede iniciar después de eliminar la falla. 7. Al limpiar, está estrictamente prohibido enjuagar el equipo directamente con agua, prestando especial atención para evitar salpicaduras de agua en la caja de control eléctrico. 8. Especificaciones del aceite: nunca mezcle aceites de diferentes marcas o modelos.
2019-08-03Los filtros de aire del motor se desarrollan según los requisitos de rendimiento del filtro, el entorno operativo del vehículo, el espacio disponible, las características del medio filtrante y las técnicas de producción. El proceso de diseño incluye teoría analítica y modelos empíricos que describen las propiedades de los medios de filtro y el flujo de aerosol en la carcasa del filtro, así como los elementos del filtro. Filtre los medios cuidadosamente basados en estos modelos y pruebas de laboratorio simplificadas. El diseño del filtro se evaluó con gran detalle a través de una serie de experimentos de laboratorio y de campo. El papel del sistema de admisión del motor ha aumentado debido a las partículas de escape del motor y las regulaciones de emisiones evaporativas. La vida útil del motor, las emisiones del motor y el consumo de combustible dependen del diseño del sistema de admisión y de su rendimiento. Proporcionar una solución optimizada a estos requisitos determina la tendencia del filtro. Esto ha impulsado la necesidad de filtros más pequeños y compactos y medios de filtración de permeabilidad más eficientes. La eficiencia se puede mejorar significativamente aplicando una capa de nanofibras a la celulosa o al sustrato sintético. El método de prueba de eficiencia fraccional ISO, en su etapa final de desarrollo, muestra claramente las ventajas de los medios de filtro de nanofibras. El método de prueba de eficiencia fraccional ISO, en su etapa final de desarrollo, muestra claramente las ventajas de los medios de filtro de nanofibras.
2019-07-26La estructura del material de filtro se puede dividir en dos tipos: tipo de superficie y tipo de profundidad . (1) tipo de superficie El material de filtro del tipo de superficie es una malla de filtro fina tejida con un alambre, y también se usa en otras formas, como el bobinado de alambre. La precisión de la filtración está determinada por el tamaño de los agujeros tejidos o el tamaño del espacio del cable. Cualquier partícula mayor que el tamaño o espacio libre de la abertura no puede atravesar solo el estado ideal, lo cual no es práctico en la práctica. El filtro o alambre tejido se enrolla en un elemento de filtro que tiene el mismo tamaño de poros, y su acción de filtrado solo ocurre en la superficie de la pantalla del filtro, por lo que se llama filtración de tipo de superficie. A medida que la suciedad se acumula en la superficie de la pantalla, sus poros se bloquean constantemente, por lo que la caída de presión aumenta gradualmente; la eficiencia de filtración también se reduce porque las partículas atrapadas en la malla pueden exprimirse de la malla en cualquier momento. Si se desea controlar la caída de presión dentro de cierto rango, el elemento filtrante debe tener un área de filtración suficientemente grande. Este elemento filtrante puede reutilizarse después de la limpieza. (2) Medios de filtro profundo El medio de filtro profundo está hecho de fibra de papel y tiene un cierto grosor de medio de filtro. Las propiedades de este filtro son bastante diferentes de las de la filtración de tipo superficial. Su forma del ojal, el tamaño es irregular, desigual, y la parte interna se complica al doblarse y torcerse. Su efecto de filtrado se produce no solo en la superficie del medio filtrante sino también en la profundidad del medio filtrante, por lo que se denomina filtración de profundidad. Dado que el medio filtrante tiene cierto espesor y el paso está en todas las direcciones, su capacidad de retención de suciedad es mucho mayor que la del filtro de tipo de superficie, y la caída de presión también es mucho menor que la del filtro de tipo de superficie. Además, debido a su amplia gama de distribución de tamaño de poro, también puede filtrar una gran cantidad de partículas finas. Para el filtro de profundidad, el diámetro de la fibra que constituye el medio filtrante tiene una influencia directa en la eficiencia de filtración y otras propiedades. Una capa de filtro hecha de una fibra de diámetro relativamente pequeño puede formar más agujeros pasantes en un área unitaria, y también puede formar más canales en el interior. Por lo tanto, su eficiencia de filtración y capacidad de retención de suciedad son más altas que las de la fibra más gruesa. Por la misma razón, su caída de presión también es menor que la última. Por lo tanto, el elemento filtrante hecho de fibra fina tiene una larga vida útil.
2019-07-12Uno: comenzar la inspección y preparación 1: Antes de usar el equipo separador de agua, se debe obtener el consentimiento del conductor. 2: Verifique la instalación de la línea del separador de agua y combustible, si la dirección de la bomba de soporte es normal 3: Se suministra agua al separador de agua y combustible, y la válvula de aire superior se abre para permitir que escape el aire. 4: Verifique la separación de aceite y agua en el sistema de entrada y salida de agua de médula sin ninguna fuga Dos: precauciones durante la operación 1: Ajuste el grado de apertura de la válvula de drenaje y mantenga la presión dentro del separador para facilitar la eliminación del aceite en el separador. 2: Observe si los indicadores, como los indicadores de presión y los termómetros, son normales. 3: Observe las condiciones de trabajo de la calidad del agua de drenaje tratada y la alarma de concentración de aceite 4: Una vez finalizada la descarga, debe continuar vertiéndose en agua limpia durante 15 minutos para limpiar el separador. 5: Cierre la entrada y la salida después de detener la bomba, evite la pérdida de agua limpia en el cilindro, reduzca la oxidación y la corrosión de la pared interior. 6: Cada vez que se utiliza el separador de agua y combustible para la descarga, debe registrarse en el libro de registro de belleza del aceite. Tres: mantenimiento 1: Limpie regularmente el filtro, abra la parte inferior del separador para ventilar y retire el sedimento depositado en la parte inferior, impurezas 2: Limpie los componentes de separación internos del separador a tiempo y evite limpiar la pared interna y los componentes del separador con un agente de limpieza. 3: Cuando ocurre una falla, la causa debe ser identificada y el componente de fusión fallido debe ser reemplazado a tiempo.
2019-06-28Un filtro de aire Es un dispositivo que purifica el aire. El filtro de aire elimina las partículas suspendidas del aire que ingresa al cilindro para reducir el desgaste del cilindro y el pistón y el anillo del pistón para extender la vida útil del componente. El filtro de aire es un artículo consumible y generalmente se reemplaza una vez cada 10,000 kilómetros. Los principales requisitos del aire acondicionado son alta eficiencia de filtración, baja resistencia al flujo y uso continuo durante mucho tiempo sin mantenimiento. · Es importante elegir el filtro correcto. ¿Por qué decís esto? La razón principal es que el polvo de las bacterias en el aire del verano es anormalmente activo, y en otros climas, el filtro puede no sentir nada, pero el filtro que no es adecuado en verano mostrará el problema, porque si usted tiene alergia al polen y no lo hace. No elija filtros de polen o filtros que se filtren bien, entonces es probable que se sienta miserable mientras conduce, y el filtro de aire de verano es mejor. Para la protección del cuerpo, preste especial atención al mayor número de cabellos, y un buen filtro puede filtrar una gran cantidad de cabello y polvo, ya que la explosión seca del verano a menudo el polvo de la carretera flotará, por lo que el filtro de polvo de la carretera es muy bueno. bueno.
2019-06-21En el pasado, el PL420 se usaba como el primer filtro primario para las vigas del tanque de combustible. No hay presión. El riel común está presurizado y el PL420 está bajo presión negativa. Antes de la aparición de la bomba de presión electrónica, la copa transparente es muy segura, no hay daños por presión a la copa transparente, pero con la llegada de la bomba de presión electrónica, los dos filtros gruesos del motor cambian de presión negativa a 4 presiones positivas o Incluso mayor presión. La antigua taza transparente PL420 tiene el riesgo de fugas de aceite. Algunos OEM cambiaron el PL420 en el motor al PL421 sin una taza. Sin embargo, algunos fabricantes de equipos originales no consideraron este problema. Todavía cargaron la PL420. (Ahora hay Delong) hay riesgos de diseño. Se recomienda usar el filtro PL421 para los modelos equipados con una bomba electrónica. Filtros PL420 y PL421, podemos proporcionarle, si lo necesita, no dude en contactarnos.
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