¿De cuántas piezas son los modelos de productos de motores de combustión interna? ¿Qué significa cada uno?
2023-07-17
¿De cuántas piezas son los modelos de producto de motor de combustión interna? ¿Qué significa cada uno?
Un motor de combustión interna (ICE) consta de varios componentes esenciales que trabajan juntos para generar energía. Estas son las partes principales de un motor de combustión interna y sus funciones:
1. Bloque del motor: El bloque del motor forma la base del motor y alberga varios componentes. Brinda soporte al cigüeñal, cilindros y otras partes internas. El bloque también contiene pasajes de refrigerante para regular la temperatura del motor.
2. Pistón: Los pistones son componentes cilíndricos que se mueven hacia arriba y hacia abajo dentro de los cilindros. Están unidos a las bielas y transfieren la fuerza generada por el proceso de combustión al cigüeñal. Los pistones sellan la cámara de combustión y comprimen la mezcla de combustible y aire durante la carrera de compresión.
3.Cilindro: Los cilindros son cámaras cilíndricas dentro del bloque del motor donde ocurre el proceso de combustión. Proporcionan el espacio para el movimiento del pistón, las válvulas de admisión y escape y la cámara de combustión. El número de cilindros varía según el diseño del motor (por ejemplo, 4 cilindros, 6 cilindros u 8 cilindros).
4. Cigüeñal: El cigüeñal convierte el movimiento alternativo de los pistones en movimiento de rotación. Está conectado a los pistones a través de las bielas. A medida que los pistones se mueven hacia arriba y hacia abajo, las bielas traducen este movimiento en un movimiento giratorio del cigüeñal, generando la potencia de salida del motor.
5.Árbol de levas: El árbol de levas controla la apertura y el cierre de las válvulas de admisión y escape. Tiene lóbulos o levas que presionan contra los levantaválvulas, varillas de empuje o actúan directamente sobre las válvulas para regular su sincronización. El árbol de levas es accionado por el cigüeñal a través de una correa o cadena de distribución.
6.Válvulas: Las válvulas controlan la admisión de aire o mezcla aire-combustible en los cilindros y el escape de los gases de combustión. Las válvulas de admisión se abren para permitir el ingreso de la mezcla aire-combustible, mientras que las válvulas de escape se abren para liberar los gases quemados. La sincronización de válvulas está coordinada con el cigüeñal y los árboles de levas para un funcionamiento eficiente del motor.
7. Bujías (motores SI): Las bujías se utilizan en los motores de encendido por chispa para encender la mezcla de combustible y aire. Generan una chispa eléctrica que enciende la mezcla aire-combustible comprimida, iniciando el proceso de combustión.
8. Inyectores de combustible (motores CI): Los inyectores de combustible se utilizan en los motores de encendido por compresión para enviar combustible a la cámara de combustión. Atomizan el combustible y lo rocían directamente en la cámara de combustión a alta presión, donde se mezcla con el aire comprimido y se enciende espontáneamente.
9.Múltiple de admisión y escape: El múltiple de admisión suministra al motor el aire o la mezcla de aire y combustible, mientras que el múltiple de escape recoge y dirige los gases de combustión fuera del motor. Estos colectores son responsables del flujo eficiente de aire/combustible y gases de escape entre el motor y el sistema de admisión/escape.
10.Bomba de aceite: La bomba de aceite garantiza la lubricación adecuada de las piezas móviles del motor al hacer circular el aceite del motor a presión. Extrae aceite del cárter de aceite y lo distribuye a varios componentes del motor, como cojinetes, árboles de levas y pistones, para reducir la fricción y el desgaste.
Estos son los componentes principales de un motor de combustión interna, pero también hay otros sistemas y componentes auxiliares, como el sistema de refrigeración, el sistema de encendido, las correas/cadenas de distribución, los turbocompresores/supercargadores y los sensores, que contribuyen al funcionamiento general del motor y actuación. El diseño y la configuración exactos de estos componentes pueden variar según el modelo y la tecnología específicos del motor.
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