Filtro de aceite 2997305 Uso en IVECO Engine
El 2997305 es equivalente a Fleetguard LF3594, Donaldson P550342, Baldwin BD325, IVECO 1903715. Número de parte: 2997305 Nombre de parte: filtro de aceite Marca: IVECO
+8618144082725
Número de pieza: G130097 (Banda de montaje P013722, Conjunto de cubierta P538259, Clip P776033) Tipo de pieza: Conjunto de filtro de aire Marca: Donaldson Replacement Cantidad mínima de pedido: 20 piezas
Número de pieza: TM720D-400 Part Type:Reverse Osmosis Element Brand:Toray Replacement MOQ:60pcs
Número de pieza: 03254375 Tipo de pieza: Filtro de aire de cabina Marca: Reemplazo Manitowoc Cantidad mínima de pedido: 20 piezas
Número de pieza: 6B924 Tipo de pieza: Filtro de aire plisado Clasificación MERV: 8 Marca: Reemplazo del controlador de aire Cantidad mínima de pedido: 20 piezas
Número de pieza: P923075 Tipo de pieza: Filtro de respiración Marca: Donaldson Replacement Cantidad mínima de pedido: 20 piezas
Tipo de pieza: Filtro ST absorbente de agua Marca: Donaldson Replacement Cantidad mínima de pedido: 60 piezas
Impacto de las tensiones entre EE. UU. e Irán en la logística global: aumento de los costos de flete y retrasos en los envíos. Las recientes tensiones geopolíticas entre Estados Unidos e Irán han comenzado a afectar significativamente las cadenas de suministro globales, lo que ha provocado una ralentización de las operaciones logísticas y un aumento de los costes de flete. Para los compradores B2B, importadores y mayoristas, comprender estas interrupciones es fundamental para mantener estrategias de aprovisionamiento estables. Una de las principales consecuencias del conflicto entre Estados Unidos e Irán es la inestabilidad en rutas marítimas clave, especialmente en el estrecho de Ormuz. Este paso estratégico gestiona una gran parte del transporte mundial de petróleo, y cualquier interrupción en la región genera repercusiones inmediatas en las redes logísticas globales. Como resultado, las navieras se enfrentan a primas de seguros más elevadas, mayores costos de combustible y ajustes en las rutas, lo que contribuye al aumento de las tarifas de flete. Además, muchas compañías navieras están adoptando estrategias operativas más cautelosas, como desviar buques o reducir la frecuencia de los envíos. Estos cambios provocan mayores tiempos de tránsito y una menor eficiencia en los envíos. Para las empresas que dependen de sistemas de inventario justo a tiempo, estos retrasos pueden causar escasez de suministros y afectar los cronogramas de producción. El transporte aéreo de mercancías también está experimentando volatilidad de precios debido al aumento del coste del combustible y a la creciente demanda de alternativas más rápidas a los envíos marítimos que sufren retrasos. En consecuencia, los presupuestos logísticos se ven presionados, especialmente para las pequeñas y medianas empresas. Nuestra empresa se compromete a minimizar estos retrasos. Procesaremos y enviaremos los pedidos lo más rápido posible, garantizando la entrega puntual siempre que sea factible. Los clientes pueden contactarnos para cualquier consulta o para obtener más información sobre la logística. Para mitigar estos desafíos, se recomienda a las empresas diversificar su base de proveedores, planificar el inventario con anticipación y colaborar estrechamente con socios logísticos confiables. La comunicación transparente con los clientes sobre posibles retrasos también es fundamental para mantener la confianza. En conclusión, las tensiones actuales entre Estados Unidos e Irán están transformando la dinámica logística global. Las empresas que se adaptan proactivamente a estos cambios pueden gestionar mejor los riesgos, controlar los costos y garantizar la resiliencia de la cadena de suministro en un entorno global incierto.
El filtro de aceite Deutz 01174416 es equivalente a FIAT-ALLIS 76562846, Fleetguard LF3766, Deutz 1163420, GMC 6696776.
Número de pieza: 01174416, 1174416
Nombre de la parte: Filtro de aceite
Marca: Deutz
Filtro de aceite Deutz de alta eficiencia 01174416 1174416
Filtro de aceite 01174416. Referencia cruzada:
FIAT-ALLIS 76562846, Fleetguard LF3766, Deutz 1163420, GMC 6696776
Filtro de aceite 01174416 Parámetro:
|
Número de pieza |
01174416, 1174416 |
|
Nombre de las partes |
Filtro de aceite |
|
Marca |
Deutz |
|
Altura total |
88.39 mm |
|
OD más grande |
76.45 mm |
|
Costura OD |
77.72 mm |
|
Junta OD |
71.88 mm |
|
ID de la junta |
62.48 mm |
|
Tamaño de la rosca |
3 / 4-16 UNF-2B |
Filtro de aceite 01174416 Ventaja:
La calidad de los filtros de aceite se basa en el material de filtración de los filtros de aceite, el material de filtración de baja calidad con poca o sin ninguna eficiencia de filtración. Así que los filtros de aceite de mala calidad no pueden proteger el motor, acortarán la vida útil del motor.
Nuestro material y tecnología de filtro de aceite 01174416 es el mismo que el de la fábrica original. Es filtración hasta el 99% de la fábrica original.
Calidad estable:
Nuestros materiales de filtración de filtro de HV, Ahlstrom, Gessner. Nuestra tecnología de filtros es igual a la norma genuina.
Precio competitivo:
Sobre la base de la misma calidad, nuestro precio será barato 20%, Nuestro precio solo alrededor del 30% -40% del filtro original, nuestro precio de filtro competitivo.
Filtro de aceite 01174416 Aplicación:
|
Equipo |
Motor |
|
ABG-ALEXANDER-DD85 --- Construcción-- |
DEUTZ AG-BF4M2011-- |
|
ABG-ALEXANDER-DD95 --- Construcción-- |
DEUTZ AG-BF4M2011-- |
|
ABG-TITAN-125 --- Construcción-- |
DEUTZ AG-BF4M2011-- |
|
ATLAS-AR80 ----- Construcción / Minería-2010 |
DEUTZ AG-DEUTZ-- |
|
ATLAS COPCO-XATS156S3B ----- Construcción / Minería-2015 |
DEUTZ AG-TCD3.6 L4-- |
|
ATLAS WEYHAUSEN-AR75ET ----- Construcción / Minería-- |
DEUTZ AG-TCD2.9 L4-- |
|
ATLAS WEYHAUSEN-AR75ES ----- Construcción / Minería-- |
DEUTZ AG-TCD2.9 L4-- |
|
ATLAS WEYHAUSEN-AR75E ----- Construcción / Minería-- |
DEUTZ AG-TCD2.9 L4-- |
|
ATLAS WEYHAUSEN-AR65E ----- Construcción / Minería-- |
DEUTZ AG-TCD2.9 L4-- |
|
DEUTZ AG ------- Motor-- |
DEUTZ AG-F3M2011-- |
|
DEUTZ AG ------- Motor-- |
DEUTZ AG-F1L208-- |
|
DEUTZ AG ------- Motor-- |
DEUTZ AG-BF3L2011-- |
|
DEUTZ AG ------- Generator Engine-- |
DEUTZ AG-F3M2011-- |
|
DEUTZ AG ------- Generator Engine-- |
DEUTZ AG-F4L2011-- |
|
DEUTZ AG ------- Motor-- |
DEUTZ AG-F3L2011-- |
|
DEUTZ AG ------- Generator Engine-- |
DEUTZ AG-BF4M2011-- |
|
DEUTZ AG ------- Motor-- |
DEUTZ AG-F4M1008F-- |
|
DEUTZ AG ------- Motor-- |
DEUTZ AG-F2L410-- |
|
DEUTZ AG ------- Motor-- |
DEUTZ AG-F4L1011F-- |
|
DEUTZ AG ------- Motor-- |
DEUTZ AG-BF4L1011F-- |
|
DEUTZ AG ------- Motor-- |
DEUTZ AG-BF4M1008F-- |
|
DEUTZ AG ------- Generator Engine-- |
DEUTZ AG-BF4L2011-- |
|
DEUTZ AG ------- Motor-- |
DEUTZ AG-BF3M2011-- |
|
DEUTZ AG ------- Motor-- |
DEUTZ AG-F2L208-- |
|
DEUTZ AG ------- Motor-2007 |
DEUTZ AG-TCD2011-- |
|
DEUTZ AG ------- Generator Engine-- |
DEUTZ AG-F3L2011-- |
|
DEUTZ AG ------- Generator Engine-- |
DEUTZ AG-F2M2011-- |
|
DEUTZ AG ------- Motor-- |
DEUTZ AG-F1L410-- |
|
DEUTZ AG ------- Motor-- |
DEUTZ AG-F1L511-- |
|
DEUTZ AG ------- Motor-- |
DEUTZ AG-F3L1011F-- |
|
DEUTZ AG ------- Motor-- |
DEUTZ AG-F3M1011F-- |
|
DEUTZ AG ------- Motor-- |
DEUTZ AG-F3M2011F-- |
|
DEUTZ AG ------- Motor-- |
DEUTZ AG-F2L1011F-- |
|
DEUTZ AG ------- Motor-- |
DEUTZ AG-F2M1011F-- |
|
DEUTZ AG ------- Generator Engine-- |
DEUTZ AG-F2L2011-- |
|
DEUTZ AG ------- Generator Engine-- |
DEUTZ AG-F4M2011-- |
|
DEUTZ AG ------- Generator Engine-- |
DEUTZ AG-D2011 L04-- |
|
DEUTZ AG ------- Generator Engine-- |
DEUTZ AG-D2011L02I-- |
|
DEUTZ-FAHR-AGROVECTOR-33.7 --- Construcción-2015 |
DEUTZ AG-TCD3.6 L4-- |
|
HAMM-3307 ----- Construcción-- |
DEUTZ AG-BF4M2011-- |
|
HAMM-HD + 80I VO-S ----- Construcción-2015 |
DEUTZ AG-TCD2.9 L4-ETAPA IIIB |
|
HAMM-HD12 ----- Construcción-2007 |
----- |
|
HAMM-HD70 ----- Construcción-- |
DEUTZ AG-TD2011 L04W-- |
|
HAMM-GRW280I-12 ----- Construcción-2015 |
DEUTZ AG-TCD3.6 L4-ETAPA IIIB |
|
IRMER & amp; ELZE-IRMAIR-4 --- Construcción / Minería-1999 |
DEUTZ AG-F3M1011F-- |
|
J.C.B.-406B ----- Construcción / Minería-- |
DEUTZ AG-D2011 L04-- |
|
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) ------- Motor-- |
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) -F3L2011-- |
|
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) ------- Motor-- |
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) -BF3M2011-- |
|
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) ------- Motor-- |
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) -BF4L2011-- |
|
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) ------- Motor-- |
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) -BF4M1008F-- |
|
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) ------- Motor-- |
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) -F4M1008F-- |
|
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) ------- Motor-- |
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) -BF3L2011-- |
|
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) ------- Motor-- |
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) -F1L410-- |
|
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) ------- Motor-- |
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) -A2L410-- |
|
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) ------- Motor-- |
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) -A1L410-- |
|
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) ------- Motor-- |
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) -TCD2011-- |
|
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) ------- Motor-- |
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) -F4L2011-- |
|
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) ------- Motor-- |
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) -F2L410-- |
|
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) ------- Motor-- |
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) -F3M2011-- |
|
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) ------- Motor-- |
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) -F4M2011-- |
|
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) ------- Motor-- |
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) -BF4M2011-- |
|
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) ------- Motor-- |
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) -F2L208-- |
|
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) ------- Motor-- |
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) -F2L208F-- |
|
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) ------- Motor-- |
KHD (KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ) -F1L208-- |
|
LIEBHERR-L507-SPEEDER --- Construcción / Minería-- |
DEUTZ AG-D2011 L04-- |
|
PRAMAC-GBL42 ----- Generación de energía-- |
DEUTZ AG-DEUTZ-- |
|
PRAMAC-GBL30 ----- Generación de energía-- |
DEUTZ AG-DEUTZ-- |
|
SCHAEFF-SKL834 ----- Construcción / Minería-2002 |
DEUTZ AG-F4L2011-- |
|
SCHAEFF-SKS634 ----- Construcción / Minería-2002 |
DEUTZ AG-F4M2011-- |
|
SCHAEFF-SKL844 ----- Construcción / Minería-2004 |
DEUTZ AG-BF4M2011-- |
|
SCHAEFF-SKL824 ----- Construcción / Minería-2002 |
DEUTZ AG-F4L2011-- |
|
TEREX-TW85 ----- Construcción / Minería-2015 |
DEUTZ AG-TCD3.6 L4-T4I |
|
TEREX-TL80 ----- Construcción / Minería-2015 |
DEUTZ AG-TCD2.9 L4-T4I |
El 2997305 es equivalente a Fleetguard LF3594, Donaldson P550342, Baldwin BD325, IVECO 1903715. Número de parte: 2997305 Nombre de parte: filtro de aceite Marca: IVECO
El 2992544 es equivalente a Fleetguard LF3977, Donaldson P550639, Baldwin B7174-MPG, IVECO 99445200. Número de parte: 2992544 Nombre de parte: filtro de aceite Marca: IVECO
El 0031845301 es equivalente a Fleetguard LF16245, Baldwin B7180. Número de parte: 0031845301 Nombre de parte: filtro de aceite Marca: M.T.U.
El RE506178 puede reemplazar a Fleetguard LF3941, Wix 57243. Número de parte: RE506178 Nombre de partes: filtro de aceite Marca: John Deere
El 2994057 es equivalente a Fleetguard LF3481, Donaldson P550226, Baldwin BD232, Fiat 1902076, 4787410, 5983900. Número de parte: 2994057 Nombre de parte: filtro de aceite Marca: IVECO
El 2654403 puede reemplazar a Fleetguard LF701, Baldwin BT216, Donaldson P554403. Nombre de parte: Filtro de aceite Número de parte: 2654403 Marca: Perkins
Siga leyendo, manténgase informado, suscríbase y le invitamos a que nos diga lo que piensa.
