Filtro de aire P902384 17801-3380L 178013380L
Número de pieza: P902384Tipo de pieza: Filtro de aireMarca: reemplazo de DonaldsonMOQ: 20pcsFiltro de aire P902384 Referencia cruzada 17801-3380L 178013380L Uso para Hino 500 GT 1322.
Número de pieza: SP212799 Tipo de pieza: Elemento de filtro de combustible Marca: Liugong Replacement Cantidad mínima de pedido: 60 unidades Compatibilidad: Equipos Liugong.
Número de pieza: 13074774 Tipo de pieza: Kit de filtro de aire Marca: Weichai Replacement Cantidad mínima de pedido: 20 unidades
Número de pieza: G130097 (Banda de montaje P013722, Conjunto de cubierta P538259, Clip P776033) Tipo de pieza: Conjunto de filtro de aire Marca: Donaldson Replacement Cantidad mínima de pedido: 20 piezas
Número de pieza: TM720D-400 Part Type:Reverse Osmosis Element Brand:Toray Replacement MOQ:60pcs
Número de pieza: 03254375 Tipo de pieza: Filtro de aire de cabina Marca: Reemplazo Manitowoc Cantidad mínima de pedido: 20 piezas
Número de pieza: 6B924 Tipo de pieza: Filtro de aire plisado Clasificación MERV: 8 Marca: Reemplazo del controlador de aire Cantidad mínima de pedido: 20 piezas
Purificador de aceite al vacío con accesorios completos ElPurificador de aceite de vacíoEs un sistema de purificación de aceite industrial de alto rendimiento diseñado para eliminar partículas sólidas, humedad, agua disuelta y aire del aceite lubricante, aceite hidráulico, aceite de transformador y otros fluidos industriales. Suministrado con accesorios completos, esta unidad de purificación proporciona una solución eficiente para el mantenimiento del aceite, la regeneración del aceite y el control de la contaminación en aplicaciones industriales exigentes. Con una capacidad de procesamiento de50 litros por minutoEs adecuado para talleres, centros de mantenimiento de equipos, centrales eléctricas, sistemas hidráulicos y otras instalaciones que requieren una purificación de aceite fiable. Especificaciones técnicas Tipo de producto Purificador de aceite de vacío Accesorios Accesorios completos incluidos Caudal 50 L/min Presión de trabajo 0,6 MPa Nivel de vacío ≤ -0,095 MPa Contenido de agua residual 5–10 ppm Contenido de aire residual ≤ 0,2% Filtración de primera etapa 100 μm Filtración de segunda etapa 10–20 μm Filtración de tercera etapa 1–3 μm Voltaje 380 V CA Frecuencia 50 Hz Fase Tres fases Potencia del motor 36 kW Potencia de calentamiento 24 kW Sistema de control Control PLC Deshidratación y desgasificación al vacío eficientes El purificador funciona con un nivel de vacío de≤ -0,095 MPa, creando un entorno eficaz para eliminar la humedad y el aire del aceite contaminado. Después del tratamiento, el contenido de agua residual se puede reducir a aproximadamente5–10 ppmmientras que el contenido de aire residual se controla para≤ 0,2%Esto ayuda a mejorar la limpieza del aceite y a reducir los efectos negativos de la humedad y el aire sobre el rendimiento de la lubricación, los componentes hidráulicos, las bombas, las válvulas, los cojinetes y otros equipos críticos. Filtración de precisión de tres etapas ElPurificador de aceite de vacíoUtiliza un proceso de filtración de tres etapas para la eliminación progresiva de contaminantes. La primera etapa utiliza unFiltro de 100 micraspara capturar partículas sólidas más grandes y proteger el sistema de filtración posterior. La segunda etapa proporcionaFiltración de 10 a 20 micraspara un control de contaminación más preciso. La tercera etapa utiliza un sistema de alta precisión.Filtro de 1 a 3 micrasPara eliminar partículas muy pequeñas y lograr un mayor nivel de limpieza del aceite. Este diseño multietapa garantiza un rendimiento de purificación estable y ayuda a proteger los componentes críticos de la contaminación por partículas. Potente capacidad de calentamiento y alta capacidad de procesamiento. Equipado con unSistema de calefacción de 24 kWEl purificador proporciona un calentamiento eficaz durante el proceso de tratamiento del aceite. El calentamiento controlado ayuda a mejorar la separación de la humedad y favorece una purificación al vacío eficiente. Con unCaudal de 50 L/minyPresión de trabajo ...
El 466634 puede reemplazar a Fleetguard LF3321, Baldwin B76, Donaldson P550519, Mack 485GB3191, INGERSOLL-RAND 85401909.
Nombre de parte: Filtro de aceite
Número de parte: 466634
Marca: VOLVO
Filtro de aceite del motor 466634 VOLVO Full-Flow Lube Spin-on
Referencia cruzada:
Fleetguard LF3321, Baldwin B76, Donaldson P550519, Mack 485GB3191, INGERSOLL-RAND 85401909
Parámetro del producto:
|
Numero de parte |
466634 |
|
Nombre de partes |
Filtro de aceite |
|
Marca |
VOLVO |
|
Altura total |
265.10 mm |
|
Diámetro externo |
108.00 mm |
|
ID de junta |
92.00 mm |
|
Tamaño del hilo |
1 1 / 8-16 |
Los 466634 Detalles:
En el lado izquierdo está el mal proceso de pegamento, la calidad del pegamento es pobre, nuestro caucho está a temperatura ambiente, el pegamento es parejo, la adhesión es buena, el medio de la izquierda es papel de filtro muy pobre, la rigidez es pobre. La eficiencia de filtración es baja o no hay filtrado, utilizamos papel de filtro de aceite Ahlstrom, la rigidez es buena, la precisión del filtrado hasta el estándar, buena eficiencia de filtración, la calidad del producto es más estable, puede proteger mejor el motor.
La aplicación 466634:
|
Equipo |
tipo de equipo |
Motor |
Opción del motor |
|
RENAULT VI T480 |
CAMIÓN |
RENAULT VI DTI 13 |
EURO 6 |
|
RENAULT VI PREMIUM LANDER HL440 DXI |
CAMIÓN |
RENAULT VI DXI 11 |
- |
|
RENAULT VI KERAX 440 DXI |
CAMIÓN |
RENAULT VI DXI 11 |
EURO 4, EURO 5 |
|
EQUIPO DE CONSTRUCCIÓN VOLVO L180E |
CARGADOR CON RUEDAS |
VOLVO D12C380 |
- |
|
VOLVO FH 420 |
CAMIÓN |
VOLVO D13K |
EURO 6 |
|
ROMAN 32.300DFK |
CAMIÓN |
CATERPILLAR 3306C |
- |
|
VOLVO FM 12 340 |
CAMIÓN |
VOLVO D12D |
- |
|
VOLVO FH 750 |
CAMIÓN |
VOLVO D16K |
EURO 6 |
|
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT L150F |
CARGADOR CON RUEDAS |
VOLVO D12D340 |
- |
|
ROMAN 32.300VFK |
CAMIÓN |
CATERPILLAR 3306C |
- |
|
VOLVO VHD |
CAMIÓN |
VOLVO VED11 |
- |
|
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT EX240BLC PRIME |
EXCAVADORA SEGUIDA |
VOLVO D7E |
- |
|
VOLVO FM 480 |
CAMIÓN |
VOLVO D13AB |
- |
|
VOLVO FM 340 |
CAMIÓN |
VOLVO D9B |
- |
|
RENAULT VI PREMIUM LANDER HL450 DXI |
CAMIÓN |
RENAULT VI DXI 11 |
- |
|
VOLVO FM 420 |
CAMIÓN |
VOLVO D13C |
EURO 5 EEV |
|
RENAULT VI KERAX 520 DXI |
CAMIÓN |
RENAULT VI DXI 13 |
EURO 4, EURO 5 |
|
VOLVO 8500 |
AUTOBÚS |
VOLVO DH12D |
- |
|
VOLVO FH 460 |
CAMIÓN |
VOLVO D13C |
- |
|
VOLVO FM 450 |
CAMIÓN |
VOLVO D11C |
EURO 5 EEV |
|
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT A30D |
CAMIÓN DE VOLTEO ARTICULADO |
VOLVO D9A340 |
- |
|
VOLVO B9R ELEGANCE |
AUTOBÚS |
VOLVO D9A |
- |
|
VOLVO FH 16 610 |
CAMIÓN |
VOLVO D16C |
- |
|
VOLVO VNL 430 |
CAMIÓN |
VOLVO VED13 |
- |
|
VOLVO FMX 450 |
CAMIÓN |
VOLVO D11C |
EURO 5 EEV |
|
HEULIEZ BUS GX417 |
AUTOBÚS |
VOLVO DH10A |
- |
|
RENAULT VI MAGNUM AE440 DXI 12 |
CAMIÓN |
RENAULT VI DXI 12 |
- |
|
VOLVO VN 780 |
CAMIÓN |
VOLVO D16 |
- |
|
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT L330C |
CARGADOR CON RUEDAS |
VOLVO TD162 |
- |
|
RENAULT VI T520 |
CAMIÓN |
RENAULT VI DTI 13 |
EURO 6 |
|
VOLVO FH 480 |
CAMIÓN |
VOLVO D13A |
- |
|
VOLVO FH 460 |
CAMIÓN |
VOLVO D13C |
- |
|
RENAULT VI KERAX 450 DXI |
CAMIÓN |
RENAULT VI DXI 11 |
EURO 4, EURO 5 |
|
RENAULT VI PREMIUM LANDER HL430 DXI |
CAMIÓN |
RENAULT VI DXI 11 |
- |
|
VOLVO FH 750 |
CAMIÓN |
VOLVO D16G |
- |
|
RENAULT VI PREMIUM DISTRIBUTION HD430 DXI |
CAMIÓN |
RENAULT VI DXI 11 |
EURO 4, EURO 5 |
|
ROMANO 32.300VF |
CAMIÓN |
CATERPILLAR 3306C |
- |
|
VOLVO FM 340 |
CAMIÓN |
VOLVO D9B |
- |
|
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT L150E |
CARGADOR CON RUEDAS |
VOLVO D12D340 |
- |
|
VOLVO VN 780 |
CAMIÓN |
VOLVO D12 |
- |
|
RENAULT VI K380 |
CAMIÓN |
RENAULT VI DTI 11 |
EURO 6 |
|
VOLVO FM 480 |
CAMIÓN |
VOLVO D13AB |
- |
|
VOLVO FM 9 260 |
CAMIÓN |
VOLVO D9A |
- |
|
EQUIPO DE CONSTRUCCIÓN VOLVO A40C |
CAMIÓN DE VOLTEO ARTICULADO |
VOLVO TD122 |
- |
|
VOLVO FM 420 |
CAMIÓN |
VOLVO D13K |
EURO 6 |
|
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT A25D |
CAMIÓN DE VOLTEO ARTICULADO |
VOLVO D10A |
- |
|
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT A30E |
CAMIÓN DE VOLTEO ARTICULADO |
VOLVO D9A300 |
- |
|
VOLVO B9M |
AUTOBÚS |
VOLVO THD103K |
- |
|
FAW J6P |
CAMIÓN |
WUXI DIESEL CA6DM2-42E3 |
- |
|
RENAULT VI MAGNUM AE440 DXI 13 |
CAMIÓN |
RENAULT VI DXI 13 |
EURO 4, EURO 5 |
|
VOLVO FMX 330 |
CAMIÓN |
VOLVO D11C |
EURO 5 EEV |
|
VOLVO B7R |
AUTOBÚS |
VOLVO D7C |
- |
|
VOLVO FMX 420 |
CAMIÓN |
VOLVO D13C |
EURO 5 EEV |
|
SISU R500 |
CAMIÓN |
RENAULT VI DXI 13 |
- |
|
FODEN S106 |
CAMIÓN |
GARDNER 8LXV |
- |
|
VOLVO 7000 |
AUTOBÚS |
VOLVO D7C |
- |
|
VOLVO 7500 |
AUTOBÚS |
VOLVO D9A |
- |
|
VOLVO VHD |
CAMIÓN |
VOLVO VED13 |
- |
|
RENAULT VI PREMIUM DISTRIBUTION HD380 DXI |
CAMIÓN |
RENAULT VI DXI 11 |
EURO 4, EURO 5 |
|
VOLVO FH 520 |
CAMIÓN |
VOLVO D13B |
- |
|
VOLVO FH 460 |
CAMIÓN |
VOLVO D13K |
EURO 6 |
|
VOLVO FH 500 |
CAMIÓN |
VOLVO D13C |
- |
|
VOLVO FM 430 |
CAMIÓN |
VOLVO D11B |
- |
|
RENAULT VI K430 |
CAMIÓN |
RENAULT VI DTI 11 |
EURO 6 |
|
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT L150D |
CARGADOR CON RUEDAS |
VOLVO TD101 |
- |
|
VOLVO FM 10 360 |
CAMIÓN |
VOLVO D10BC |
- |
|
EQUIPO DE CONSTRUCCIÓN VOLVO A25E |
CAMIÓN DE VOLTEO ARTICULADO |
VOLVO D9A |
- |
|
VOLVO FM 460 |
CAMIÓN |
VOLVO D13C |
EURO 5 EEV |
|
VOLVO FH 16 580 |
CAMIÓN |
VOLVO D16E |
- |
|
VOLVO B9TL |
AUTOBÚS |
VOLVO D9A |
- |
|
RENAULT VI KERAX 430 DXI |
CAMIÓN |
RENAULT VI DXI 11 |
EURO 5 |
|
RENAULT VI PREMIUM ROUTE HR410 DXI |
CAMIÓN |
RENAULT VI DXI 11 |
EURO 4, EURO 5 |
|
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT A25C |
CAMIÓN DE VOLTEO ARTICULADO |
VOLVO TAD73ES |
- |
|
CHEVROLET KODIAK |
CAMIÓN |
CATERPILLAR 3116T |
- |
|
VOLVO VHD |
CAMIÓN |
VOLVO VED12 |
- |
|
FORD WT-9000 |
CAMIÓN |
CATERPILLAR 3304 |
- |
|
VOLVO FM 330 |
CAMIÓN |
VOLVO D11C |
EURO 5 EEV |
|
RENAULT VI PREMIUM DISTRIBUTION HD410 DXI |
CAMIÓN |
RENAULT VI DXI 11 |
EURO 4, EURO 5 |
|
RENAULT VI PREMIUM LANDER HL460 DXI |
CAMIÓN |
RENAULT VI DXI 11 |
- |
|
VOLVO 7700 |
AUTOBÚS |
VOLVO D9B |
EURO 4, EURO 5 |
|
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT L150C |
CARGADOR CON RUEDAS |
VOLVO THD102 |
- |
|
VOLVO FM 500 |
CAMIÓN |
VOLVO D13K |
EURO 6 |
|
RENAULT VI K440 |
CAMIÓN |
RENAULT VI DTI 13 |
EURO 6 |
|
VOLVO 8700 |
AUTOBÚS |
VOLVO D7C |
- |
|
FODEN S108 |
CAMIÓN |
GARDNER 6LXDT |
- |
|
VOLVO VN 730 |
CAMIÓN |
VOLVO D13 |
- |
|
VOLVO FMX 460 |
CAMIÓN |
VOLVO D13C |
EURO 5 EEV |
|
VOLVO FM 450 |
CAMIÓN |
VOLVO D11K |
EURO 6 |
|
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT A25D |
CAMIÓN DE VOLTEO ARTICULADO |
VOLVO D9A |
- |
|
VOLVO FH 12 500 |
CAMIÓN |
VOLVO D12D |
- |
|
RENAULT VI PREMIUM ROUTE HR430 DXI |
CAMIÓN |
RENAULT VI DXI 11 |
EURO 4, EURO 5 |
|
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT L350F |
CARGADOR CON RUEDAS |
VOLVO D16E |
- |
|
VOLVO VHD 200 |
CAMIÓN |
VOLVO VED12 |
- |
|
RENAULT VI C460 |
CAMIÓN |
RENAULT VI DTI 11 |
EURO 6 |
|
VOLVO FH 650 |
CAMIÓN |
VOLVO D16K |
EURO 6 |
|
EQUIPO DE CONSTRUCCIÓN VOLVO A35E |
CAMIÓN DE VOLTEO ARTICULADO |
VOLVO D12C420 |
- |
|
VOLVO 9700 |
AUTOBÚS |
VOLVO DH13C |
EURO 5 |
|
VOLVO FH 12 460 |
CAMIÓN |
VOLVO D12 |
- |
|
FODEN S104 |
CAMIÓN |
GARDNER 8LXV |
- |
|
VOLVO FM 500 |
CAMIÓN |
VOLVO D13C |
EURO 5 EEV |
|
VOLVO B9TL |
AUTOBÚS |
VOLVO D9B |
- |
|
VOLVO FM 380 |
CAMIÓN |
VOLVO D9B |
- |
|
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT L220F |
CARGADOR CON RUEDAS |
VOLVO D12C380 |
- |
|
FODEN S108 |
CAMIÓN |
GARDNER 8LXV |
- |
|
RENAULT VI K460 |
CAMIÓN |
RENAULT VI DTI 11 |
EURO 6 |
|
RENAULT VI PREMIUM ROUTE HR440 DXI |
CAMIÓN |
RENAULT VI DXI 11 |
EURO 3, EURO 4, EURO 5 |
|
VOLVO FM 9 340 |
CAMIÓN |
VOLVO D9A |
- |
|
VOLVO VHD 200 |
CAMIÓN |
VOLVO VED11 |
- |
|
FODEN S106 |
CAMIÓN |
CATERPILLAR 3406B |
- |
|
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT G970 |
CALIFICADOR |
VOLVO D9B |
- |
|
VOLVO FM 300 |
CAMIÓN |
VOLVO D9B |
- |
|
RENAULT VI C440 |
CAMIÓN |
RENAULT VI DTI 13 |
EURO 6 |
|
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT EC330C |
EXCAVADORA SEGUIDA |
VOLVO D12D |
- |
|
VOLVO 9900 |
AUTOBÚS |
VOLVO DH12D |
- |
|
FODEN S106 |
CAMIÓN |
GARDNER 6LXDT |
- |
|
RENAULT VI KERAX 410 DXI |
CAMIÓN |
RENAULT VI DXI 11 |
EURO 4, EURO 5 |
|
VOLVO FH 700 |
CAMIÓN |
VOLVO D16G |
- |
|
VOLVO F12 |
CAMIÓN |
VOLVO TD123E |
- |
|
VOLVO 7700A |
AUTOBÚS |
VOLVO D9B |
EURO 4, EURO 5 |
|
VOLVO FH 12 420 |
CAMIÓN |
VOLVO D12 |
- |
