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Purificador de aceite al vacío

Purificador de aceite al vacío

Purificador de aceite al vacío con accesorios completos ElPurificador de aceite de vacíoEs un sistema de purificación de aceite industrial de alto rendimiento diseñado para eliminar partículas sólidas, humedad, agua disuelta y aire del aceite lubricante, aceite hidráulico, aceite de transformador y otros fluidos industriales. Suministrado con accesorios completos, esta unidad de purificación proporciona una solución eficiente para el mantenimiento del aceite, la regeneración del aceite y el control de la contaminación en aplicaciones industriales exigentes. Con una capacidad de procesamiento de50 litros por minutoEs adecuado para talleres, centros de mantenimiento de equipos, centrales eléctricas, sistemas hidráulicos y otras instalaciones que requieren una purificación de aceite fiable. Especificaciones técnicas Tipo de producto Purificador de aceite de vacío Accesorios Accesorios completos incluidos Caudal 50 L/min Presión de trabajo 0,6 MPa Nivel de vacío ≤ -0,095 MPa Contenido de agua residual 5–10 ppm Contenido de aire residual ≤ 0,2% Filtración de primera etapa 100 μm Filtración de segunda etapa 10–20 μm Filtración de tercera etapa 1–3 μm Voltaje 380 V CA Frecuencia 50 Hz Fase Tres fases Potencia del motor 36 kW Potencia de calentamiento 24 kW Sistema de control Control PLC Deshidratación y desgasificación al vacío eficientes El purificador funciona con un nivel de vacío de≤ -0,095 MPa, creando un entorno eficaz para eliminar la humedad y el aire del aceite contaminado. Después del tratamiento, el contenido de agua residual se puede reducir a aproximadamente5–10 ppmmientras que el contenido de aire residual se controla para≤ 0,2%Esto ayuda a mejorar la limpieza del aceite y a reducir los efectos negativos de la humedad y el aire sobre el rendimiento de la lubricación, los componentes hidráulicos, las bombas, las válvulas, los cojinetes y otros equipos críticos. Filtración de precisión de tres etapas ElPurificador de aceite de vacíoUtiliza un proceso de filtración de tres etapas para la eliminación progresiva de contaminantes. La primera etapa utiliza unFiltro de 100 micraspara capturar partículas sólidas más grandes y proteger el sistema de filtración posterior. La segunda etapa proporcionaFiltración de 10 a 20 micraspara un control de contaminación más preciso. La tercera etapa utiliza un sistema de alta precisión.Filtro de 1 a 3 micrasPara eliminar partículas muy pequeñas y lograr un mayor nivel de limpieza del aceite. Este diseño multietapa garantiza un rendimiento de purificación estable y ayuda a proteger los componentes críticos de la contaminación por partículas. Potente capacidad de calentamiento y alta capacidad de procesamiento. Equipado con unSistema de calefacción de 24 kWEl purificador proporciona un calentamiento eficaz durante el proceso de tratamiento del aceite. El calentamiento controlado ayuda a mejorar la separación de la humedad y favorece una purificación al vacío eficiente. Con unCaudal de 50 L/minyPresión de trabajo ...

Elemento separador de agua/combustible FBO60338 para Parker Racor

El separador de combustible/agua FBO60338 equivalente a CC22C SN40585 SK3444 Aplicación para elemento filtrante diésel marino.
  • Detalles
Elemento separador de agua/combustible FBO60338 para Parker Racor


FBO60338 Parámetro:
Número de pieza
FBO60338
Nombre de las piezas
Separador de combustible/agua
Marca
Parker Racor
Altura total
348 milímetros
Diámetro externo
155/151 milímetros
Diámetro interno
36mm


El mantenimiento adecuado de un filtro de combustible diésel marino es crucial para garantizar el funcionamiento fiable del motor. A continuación se ofrece una breve descripción general del mantenimiento de un filtro de combustible diésel marino:

1. Inspección periódica: realice inspecciones visuales periódicas del filtro de combustible para detectar cualquier signo de daño, fuga u obstrucción. Revise la carcasa del filtro, los sellos y las conexiones para asegurarse de que estén en buenas condiciones.

2. Reemplazo del filtro: Siga las recomendaciones del fabricante para los intervalos de reemplazo del filtro. Los filtros de combustible marinos normalmente deben reemplazarse cada 100 a 500 horas de funcionamiento, según las condiciones específicas y la calidad del combustible. Reemplace el filtro rápidamente cuando alcance su vida útil recomendada.

3. Drenaje de agua: Muchos filtros de combustible diesel marinos tienen una función de trampa de agua o separador de agua. Drene periódicamente el agua acumulada en el filtro para evitar la contaminación del agua en el sistema de combustible, lo que puede provocar fallos de funcionamiento del motor.

4. Calidad del combustible: Asegúrese de que el combustible diesel utilizado para el motor cumpla con las especificaciones recomendadas. El combustible contaminado o de mala calidad puede saturar el filtro y provocar una obstrucción prematura. Utilice combustible de fuentes acreditadas y considere aditivos o tratamientos para el combustible si es necesario.

5. Sistema de combustible limpio: Mantenga un sistema de combustible limpio limpiando periódicamente el tanque de combustible y las líneas de combustible para eliminar cualquier residuo o sedimento acumulado. Esto ayuda a evitar que el filtro se obstruya con partículas grandes y prolonga su vida útil.

6. Sellado del sistema: Asegure el sellado adecuado de la carcasa del filtro y las conexiones para evitar fugas de combustible. Inspeccione y reemplace juntas o sellos según sea necesario.

7. Siga las pautas del fabricante: consulte siempre las instrucciones y pautas del fabricante para conocer los procedimientos y recomendaciones de mantenimiento específicos. Los diferentes motores marinos y filtros de combustible pueden tener requisitos únicos, por lo que es importante seguir las pautas del fabricante.

Si sigue estas prácticas de mantenimiento, puede asegurarse de que el filtro de combustible diésel marino funcione de manera eficiente, proteja el motor de contaminantes y promueva un rendimiento confiable del motor. El mantenimiento regular y el cumplimiento de los intervalos de reemplazo recomendados son esenciales para una filtración óptima y una vida útil prolongada del filtro.

Imagen FBO60338  :
Elemento separador de agua/combustible FBO60338 para Parker Racor

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