Filtro de aceite 2997305 Uso en IVECO Engine
El 2997305 es equivalente a Fleetguard LF3594, Donaldson P550342, Baldwin BD325, IVECO 1903715. Número de parte: 2997305 Nombre de parte: filtro de aceite Marca: IVECO
Número de pieza: G130097 (Banda de montaje P013722, Conjunto de cubierta P538259, Clip P776033) Tipo de pieza: Conjunto de filtro de aire Marca: Donaldson Replacement Cantidad mínima de pedido: 20 piezas
Número de pieza: TM720D-400 Part Type:Reverse Osmosis Element Brand:Toray Replacement MOQ:60pcs
Número de pieza: 03254375 Tipo de pieza: Filtro de aire de cabina Marca: Reemplazo Manitowoc Cantidad mínima de pedido: 20 piezas
Número de pieza: 6B924 Tipo de pieza: Filtro de aire plisado Clasificación MERV: 8 Marca: Reemplazo del controlador de aire Cantidad mínima de pedido: 20 piezas
Número de pieza: P923075 Tipo de pieza: Filtro de respiración Marca: Donaldson Replacement Cantidad mínima de pedido: 20 piezas
Tipo de pieza: Filtro ST absorbente de agua Marca: Donaldson Replacement Cantidad mínima de pedido: 60 piezas
Impacto de las tensiones entre EE. UU. e Irán en la logística global: aumento de los costos de flete y retrasos en los envíos. Las recientes tensiones geopolíticas entre Estados Unidos e Irán han comenzado a afectar significativamente las cadenas de suministro globales, lo que ha provocado una ralentización de las operaciones logísticas y un aumento de los costes de flete. Para los compradores B2B, importadores y mayoristas, comprender estas interrupciones es fundamental para mantener estrategias de aprovisionamiento estables. Una de las principales consecuencias del conflicto entre Estados Unidos e Irán es la inestabilidad en rutas marítimas clave, especialmente en el estrecho de Ormuz. Este paso estratégico gestiona una gran parte del transporte mundial de petróleo, y cualquier interrupción en la región genera repercusiones inmediatas en las redes logísticas globales. Como resultado, las navieras se enfrentan a primas de seguros más elevadas, mayores costos de combustible y ajustes en las rutas, lo que contribuye al aumento de las tarifas de flete. Además, muchas compañías navieras están adoptando estrategias operativas más cautelosas, como desviar buques o reducir la frecuencia de los envíos. Estos cambios provocan mayores tiempos de tránsito y una menor eficiencia en los envíos. Para las empresas que dependen de sistemas de inventario justo a tiempo, estos retrasos pueden causar escasez de suministros y afectar los cronogramas de producción. El transporte aéreo de mercancías también está experimentando volatilidad de precios debido al aumento del coste del combustible y a la creciente demanda de alternativas más rápidas a los envíos marítimos que sufren retrasos. En consecuencia, los presupuestos logísticos se ven presionados, especialmente para las pequeñas y medianas empresas. Nuestra empresa se compromete a minimizar estos retrasos. Procesaremos y enviaremos los pedidos lo más rápido posible, garantizando la entrega puntual siempre que sea factible. Los clientes pueden contactarnos para cualquier consulta o para obtener más información sobre la logística. Para mitigar estos desafíos, se recomienda a las empresas diversificar su base de proveedores, planificar el inventario con anticipación y colaborar estrechamente con socios logísticos confiables. La comunicación transparente con los clientes sobre posibles retrasos también es fundamental para mantener la confianza. En conclusión, las tensiones actuales entre Estados Unidos e Irán están transformando la dinámica logística global. Las empresas que se adaptan proactivamente a estos cambios pueden gestionar mejor los riesgos, controlar los costos y garantizar la resiliencia de la cadena de suministro en un entorno global incierto.
El LF14000NN es equivalente a Cummins 4367100, Baldwin BD7154, Donaldson P559000, Fleetguard LF9001.
Número de parte: LF14000NN
Nombre de parte: filtro de aceite
Marca: Fleetguard
Ventas Genuine Fleetguard Engine Oil Filter LF14000NN
Referencia cruzada:
Cummins 4367100, Baldwin BD7154, Donaldson P559000, Fleetguard LF9001
El parámetro LF14000NN:
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Numero de parte |
LF14000NN |
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Nombre de partes |
Filtro de aceite |
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Marca |
Fleetguard |
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Altura total |
294.69 mm |
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Mayor OD |
120.30 mm |
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Junta OD |
120.30 mm |
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Thread Pitch |
2.50 mm |
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Tamaño del hilo |
M95 x 2.5-6H |
La ventaja LF14000NN:
El material del filtro de aceite LF14000NN es papel compuesto. la estructura compuesta está diseñada para ser tela no tejida unida por hilatura, materiales no tejidos soplados en fusión y papel de pulpa de madera. Incluyendo optimización PBT soplado de tela no tejida, tiene velocidad de cristalización rápida, resistencia al calor, resistencia al aceite, resistencia a la corrosión química de características prominentes.
La capa de viscosa del material de filtro compuesto es principalmente protectora, y también aumentará la acomodación del polvo. La capa de fusión es para separar el aceite y el agua, aumentar el polvo y mejorar la precisión de filtración. El soporte de papel de pulpa de madera, cumplir con el índice de rendimiento físico y los requisitos de plisado, también determinan la precisión del filtrado final.
La aplicación LF14000NN:
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Equipo |
Motor |
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ATLAS COPCO-MT5020 ----- Minería-2018 |
CUMMINS-QSK19-37273505 |
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ATLAS COPCO-RD10 + ----- Minería-- |
CUMMINS-QSK19-- |
|
ATLAS COPCO-XATS 1020 ----- Construcción / Minería-2010 |
CUMMINS-QSM11-TIER 3 |
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BANDIT INDUSTRIES-1900 ----- Forestry-- |
CUMMINS-QSX15-- |
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BELAZ-7540K ----- Construcción / Agricultura-2011 |
CUMMINS-QSM11-C-- |
|
BELAZ-75571 ----- Construcción / Agricultura-- |
CUMMINS-QST30-- |
|
BMC TRUCKS-PROFESSIONAL-1142 --- OnHighway-HD Truck-1997 |
CUMMINS-ISME-- |
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BMC TRUCKS-PROFESSIONAL-1144 --- OnHighway-HD Truck-2010 |
CUMMINS-ISM 410-EURO4 & amp; EURO5 |
|
BUHLER-VERSATILE-2290 --- Construcción / Agricultura-2006 |
CUMMINS-QSM11-- |
|
BUHLER-VERSATILE-2335 --- Construcción / Agricultura-2006 |
CUMMINS-QSM11-- |
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BUHLER-VERSATILE-2375 --- Construcción / Agricultura-2006 |
CUMMINS-QSM11-- |
|
CASE-STX375-QUADTRAC --- Construcción / Agricultura-- |
CUMMINS-QSX15-- |
|
CASE-STX440-QUADTRAC --- Construcción / Agricultura-- |
CUMMINS-QSX15-- |
|
CASE-1221E --- TIER 3-Construction / Mining-2012 |
----- |
|
CASE-921E --- TIER 3-Construction / Mining-2007 |
CUMMINS-QSM11-- |
|
CHANGLIN COMPANY LTD-ZL75H ----- Construcción / Minería-2008 |
CUMMINS-M11-C-TIER 1 |
|
CHETRA-T-20.01YABL ----- Construcción / Minería-2008 |
CUMMINS-M11-C-- |
|
CHETRA-TG-301 ----- Construcción / Minería-2008 |
CUMMINS-M11-C-- |
|
CHETRA-T-20.01 ----- Construcción / Minería-2008 |
CUMMINS-M11-C-- |
|
CHETRA-TG-221 ----- Construcción / Minería-2008 |
CUMMINS-M11-C-- |
|
CRANE CARRIER-LDT2 ----- CHASIS-- |
CUMMINS-ISM-- |
|
CUMMINS ------- Construction-- |
CUMMINS-QSK19-TIER 3 |
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CUMMINS ------- Motor automotriz-- |
CUMMINS-ISM02-- |
|
CUMMINS ------- Generador Engine-- |
CUMMINS-KTA19-- |
|
CUMMINS ------- Motor automotriz-- |
CUMMINS-SIGNATURE 600-- |
|
CUMMINS ------- Construction-- |
CUMMINS-QSM11-TIER 2 |
|
CUMMINS ------- Construction-- |
CUMMINS-QST30-- |
|
CUMMINS ------- Motor automotriz-- |
CUMMINS-ISZ13E4-- |
|
CUMMINS ------- Construction-2011 |
CUMMINS-QSX11.9-TIER 4 INTERIM |
|
CUMMINS ------- Engine-- |
CUMMINS-QSM10.8-- |
|
CUMMINS ------- Motor de Gas Natural-- |
CUMMINS-ISX12G-- |
|
CUMMINS ------- Construction-2011 |
CUMMINS-QSX15-TIER 4 INTERIM |
|
CUMMINS ------- Construction-- |
CUMMINS-QSK19-TIER 1 / STAGE 1 |
|
CUMMINS ------- Construction-- |
CUMMINS-QSK19-TIER 2 / STAGE II |
|
CUMMINS ------- Motor automotriz-2013 - 2014 |
CUMMINS-ISX15-CUMPLE CON LOS ESTÁNDARES EPA10 |
|
CUMMINS ------- Marine Engine-- |
CUMMINS-KTA19-M3-- |
|
CUMMINS ------- Generador Engine-- |
CUMMINS-QSX15-TIERRA PRELIMINAR 4 |
|
CUMMINS ------- Motor automotriz-2010 - 2012 |
CUMMINS-ISX15-CUMPLE CON LOS ESTÁNDARES EPA10 |
|
CUMMINS ------- Motor automotriz-2013 |
CUMMINS-ISZ13-- |
|
CUMMINS ------- Motor de Gas Natural-- |
CUMMINS-ISX11.9G-- |
|
CUMMINS ------- Motor automotriz-- |
CUMMINS-ISM11-- |
|
CUMMINS ------- Construction-2010 |
CUMMINS-QSX15-TIER 4 INTERIM |
|
CUMMINS ------- Marine Engine-- |
CUMMINS-QSK19-M-- |
|
CUMMINS ------- Generador Engine-- |
CUMMINS-QSM11-G4-TIER 3 |
|
CUMMINS ------- Motor automotriz-2013 |
CUMMINS-ISX11.9-- |
|
CUMMINS ------- Motor automotriz-2015 |
CUMMINS-ISX15-CUMPLE CON LOS ESTÁNDARES EPA10 |
|
CUMMINS ------- Generador Engine-- |
CUMMINS-QSK19-- |
|
CUMMINS ------- Marine Engine-- |
CUMMINS-QSK19-M-TIER 2, MCRS |
|
CUMMINS ------- Engine-2017 |
CUMMINS-X15-- |
|
CUMMINS ------- Construction-- |
CUMMINS-QSM11-TIER 3 |
|
CUMMINS ------- Construction-- |
CUMMINS-QSK19-TIER 3 / STAGEIII |
|
CUMMINS ------- Marine Engine-- |
CUMMINS-KTA19-M-- |
|
CUMMINS ------- Marine Engine-- |
CUMMINS-QSM11-M-- |
|
CUMMINS ------- Motor automotriz-2002 |
CUMMINS-ISX02-CUMPLE CON LOS ESTÁNDARES EPA02 |
|
CUMMINS ------- Generador Engine-- |
CUMMINS-QSX15-FINAL TIER 4 |
|
CUMMINS ------- Motor automotriz-- |
CUMMINS-ISM07-- |
|
CUMMINS ------- Marine Engine-- |
CUMMINS-KT19-M-- |
|
CUMMINS ------- Generador Engine-- |
CUMMINS-QSM11-G1-TIER 1 |
|
CUMMINS ------- Generador Engine-- |
CUMMINS-QSM11-G2-TIER 1 |
|
CUMMINS ------- Generador Engine-- |
CUMMINS-QSM11-G3-TIER 3 |
|
CUMMINS ------- Motor automotriz-2007 |
CUMMINS-ISX07-CONOCE LOS ESTÁNDARES EPA07 |
|
CUMMINS ------- Motor automotriz-2013 |
CUMMINS-ISX12-- |
|
CUMMINS ------- Construction-2010 |
CUMMINS-QSX11.9-TIER 4 INTERIM |
|
CUMMINS ------- Construction-- |
CUMMINS-QSK19-TIER 2 |
|
CUMMINS ------- Motor automotriz-- |
CUMMINS-ISME-EURO 3 |
|
CUMMINS ------- Marine Engine-- |
CUMMINS-KTA19-M4-- |
|
CUMMINS ------- Motor automotriz-2009 |
CUMMINS-ISX15-- |
|
CUMMINS ------- Motor automotriz-- |
CUMMINS-ISM11E4-- |
|
CUMMINS ------- Motor automotriz-2010 - 2012 |
CUMMINS-ISX11.9-- |
|
CUMMINS ------- Construction-- |
CUMMINS-M11-C-TIER 1 |
|
CUMMINS ------- Construction-- |
CUMMINS-QSK19-TIER 1 |
|
CUMMINS ONAN-DQHAB ----- Generación de energía-- |
CUMMINS-QSM11-G1-TIER 1 |
|
CUMMINS ONAN-DQHAA ----- Generación de energía-- |
CUMMINS-QSM11-G1-TIER 1 |
|
CUMMINS ONAN-C300D6R ----- Generación de energía-- |
CUMMINS-QSM11-G1-TIER 1 |
|
CUMMINS POWER GENERATION LTD-C450 D5EB ----- Generator Engine-- |
CUMMINS-QSZ13-G7-- |
|
CUMMINS POWER GENERATION LTD-C450 D5EB ----- Generator Engine-- |
CUMMINS-QSZ13-G5-- |
|
DAEWOO-MEGA 500 ----- Construcción / Minería-- |
CUMMINS-QSM11-- |
|
DAEWOO-MEGA 500-V ----- Construcción / Minería-- |
CUMMINS-QSM11-- |
|
DOOSAN-MEGA-500 --- Construcción / Minería-2007 |
CUMMINS-QSM11-- |
|
DOOSAN-G315WCU-1E-T2 ----- Power Generation-2012 |
CUMMINS-QSM11-G2-- |
|
DOOSAN-DL420 ----- Construcción / Minería-2010 |
CUMMINS-QSM11-- |
|
DOOSAN-DL450 ----- Construcción / Minería-2008 |
CUMMINS-QSM11-- |
|
DRESSTA-555C-EXTRA --- Construcción / Minería-- |
CUMMINS-QSM11-- |
|
DYNAPAC-PL2100S ----- Construcción-- |
CUMMINS-QSX15-- |
|
DYNAPAC-PL2000S ----- Construcción-- |
CUMMINS-QSX15-- |
|
E.R.F.-ECT11.42 ----- OnHighway-HD Truck-2002 - 2007 |
CUMMINS-ISME420-- |
|
E.R.F.-ECX11.40 ----- OnHighway-HD Truck-2000 |
CUMMINS-ISM440-- |
|
E.R.F.-ECX11.34 ----- OnHighway-HD Truck-2000 |
CUMMINS-ISM405-- |
|
E.R.F.-ECX11.39 ----- OnHighway-HD Truck-2000 |
CUMMINS-ISM405-- |
|
E.R.F.-ECX11.39 ----- OnHighway-HD Truck-2000 |
CUMMINS-ISM440-- |
|
E.R.F.-ECX11.44 ----- OnHighway-HD Truck-2000 |
CUMMINS-ISM340-- |
|
E.R.F.-ECS11.34 ----- OnHighway-HD Truck-2000 |
CUMMINS-ISM340-- |
|
E.R.F.-ECS11.41 ----- OnHighway-HD Truck-2000 |
CUMMINS-ISM405-- |
|
E.R.F.-ECS11.34 ----- OnHighway-HD Truck-2000 |
CUMMINS-ISM440-- |
|
E.R.F.-ECS11.39 ----- OnHighway-HD Truck-2000 |
CUMMINS-ISM390-- |
|
E.R.F.-ECS11.44 ----- OnHighway-HD Truck-2000 |
CUMMINS-ISM390-- |
|
E.R.F.-ECX11.44 ----- OnHighway-HD Truck-2000 |
CUMMINS-ISM440-- |
|
E.R.F.-ECT11.39 ----- OnHighway-HD Truck-2002 - 2007 |
CUMMINS-ISME420-- |
|
E.R.F.-ECS11.39 ----- OnHighway-HD Truck-2000 |
CUMMINS-ISM405-- |
|
E.R.F.-ECS11.41 ----- OnHighway-HD Truck-2000 |
CUMMINS-ISM340-- |
