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Los elementos de repuesto del filtro hidráulico Parker 936744Q SH51574 de la serie de filtros de línea de retorno montados en tanque tienen un diseño atornillado y utilizan materiales de filtro de fibra de vidrio Microglass de alta calidad.
El filtro de combustible Hengst H32WK WK943 SN70167 Aplicación para camiones Mercedes.
El filtro de aceite LF3347 Referencia cruzada 1909101 P551603 HH160-32430 PH6644 Aplicación para Allis Chalmers, Antonio Carraro, Fiat, Ford, Hesston, New Holland Equipment; Motores Iveco, Camiones.
El filtro de combustible FF211 Referencia cruzada BF584 LFF5823 P3376 WGF211 Aplicación para equipos de pavimentación Caterpillar.
El filtro de aire 577-1438 5771438 Referencia cruzada P635773 SA16826 SL81978 Aplicación para Caterpillar 950GC,950K,950M,962K,962M.
El filtro de aire 337-0790 3370790 Referencia cruzada P638606 SA16838 SL81980 Aplicación para Caterpillar 950GC,950K,950M,962K,962M.
Fuel Filter AR86745 FF5051 FF236 AR86755 FF203 11-7264 11-6285 Fleetguard FF5051 HIFI SN5051,Baldwin BF855,CAT 3I1225,Donaldson P550955,Fram P3768,Luberfiner LFF1005,Napa 3130,Onan 149-1758,Purolator F53193,Wix 33130 Fleetguard FF236 HIFI SN1236 , Baldwin BF806, Caterpillar 9Y-4416, Donaldson P550888, P552387, P779307, Fram P3500, Luberfiner FP888, NAPA 3063, Onan 149-2513, Purolator F50033, Wix 33063 John Deere AR86755 ,Case IHC 548348C1,548348-C1,Caterpillar 3I1412,6N-7617,8N-9803,9Y-4445,Donaldson FFP559803,P559803,Fleetguard FS1205,Fram PS3602 PS3607,Luberfiner LFF1131,Mann 6670055100 WK13002,Massey Ferguson 1048547M91 1048547-M91, Napa 3369 Wix 33369 Woodgate WGFS1205 Fleetguard FF203 Baldwin BF909,Case IHC 1959802C1 1959802-C1,Caterpillar 3I1233 3I-1233 9Y4423,Donaldson FFP551130 P551130 P779297,Fram P1130 P1130A,Hengst H162WK,Hifi SN203,Ingersoll Rand 35308048,John Deere AR50041 AR50141 R16951,Kohler 223414,Kubota 7000014663 70000-14663 ,Mann 6670355100 WK13001,Napa 3370,Onan 1491754 149-1754,Purolator F50147 F53156 P147 PFC3156,Renault 6005009417,Sofima S4328NC SFFF8786,Wix 33370,33370MP,Woodgate WGF203 Thermoking 11-7264 Baldwin 50005306,BF7580,Donaldson P557264,Fleetguard FF5275,Fram PA7569A,PS7569,PS7569A,PS7576,Luberfiner L7264F,L7264F1,L7264F-1,Napa 3543,Stanadyne 31756,Thermoking 117264,11-7264,127264,12-7264,NOV64,Wix33543,Woodgate Thermoking GF112-62 W85 Baldwin BF7579,Donaldson P556285,Fleetguard FF5276,Fleetrite FFR85276,Fram P7678, P7678A,Kralinator F3544,Luberfiner L6285F,L6285F1,L6285F-1,Napa 3544 Purolator F55188,SF Schupp SK 3637,SK3637,Thermoking 116285,11-6285,126285, 12-6285, NOV85, Wix 33544, Woodgate WGF5276 John Deere AR86745 AC Delco TP1149,Allis Chalmers 4036432,71367687,Baldwin BF959,Caterpillar 3I1343,Coopers Fiaam FEM4032,Donaldson FFP556745,P556745,Fiat 74036432,Fleetguard FF5045,Fleetrite FFR85045,Fram P3815,P3815A,Hengst H286WK,Ingersoll Rand 36889657, John Deere AR86745, R27091, RE10104, RE27091, RE57073, Kohler 223953, Kralinator F756, Luberfiner AF550, LFF1129, Mann 1021754S01, WK8106, Napa 3371,3375, Onan 1491802,149-1802, SF. , SK3569/67, SK356967, Stanadyne 22072,22177,222221,243336,26583,26654,26663,26667, Timberjack 416257,841625700, TRP 1535404, Vapormatic Vapd6023, Vapd6023, vapor
2019-10-18El aceite del motor juega un papel muy importante en el motor. Ayuda a enfriar el motor transfiriendo calor. Sellando el espacio entre el anillo del pistón y la pared del cilindro; absorción de contaminantes; y suspender partículas de hollín como residuos de combustión. Los contaminantes pueden ser orgánicos como hongos y bacterias en el aire. Las partículas inorgánicas pueden ser muchas cosas, incluido el polvo que ingresa al motor durante el funcionamiento.
El exterior del filtro es una lata de metal con una junta que se puede fijar a la superficie de acoplamiento del motor. Se une una junta a la base de la lata y se forma un orificio alrededor del área dentro de la junta. El orificio central está roscado para coincidir con el conjunto del filtro de aceite en el bloque del motor. El interior del frasco es un material de filtro, el más común son las fibras sintéticas. La bomba de aceite del motor mueve el aceite directamente al filtro y luego ingresa al filtro de aceite desde el orificio en el perímetro de la placa base.
El aceite sucio pasa a través del medio filtrante y luego regresa a través del orificio central donde vuelve a ingresar al motor. Por lo general, los filtros tienen dos tipos de medios: primario y secundario. El medio primario puede bloquear partículas tan pequeñas como 25-30 micras (el tamaño del cabello humano es 65-70 micras) y el medio secundario puede bloquear partículas tan pequeñas como 5-10 micras.
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