Filtros de John Deere Incluyen principalmente filtros de aire, filtros de aceite del motor, filtros de sistema hidráulico / transmisión, filtros de combustible y separadores de agua y combustible.

Filtro de aire

1. Los medios plisados ​​superlock evitan que los pliegues se agrupen y mantienen el espacio de pliegue más que otros medios para una máxima precisión de filtración. Proporciona la máxima resistencia a los pliegues y la capacidad de retención de polvo.

2. El diseño Superlock hace que la eficiencia de filtración sea tan alta como 99.98%.

3. El forro de metal agrega resistencia y durabilidad adicionales. Es resistente a la corrosión.

4. El sello hermético de la parte inferior de poliuretano grueso es seguro, confiable y duradero.

5. El medio de impregnación de resina refuerza el elemento de filtro de papel.

Todos los filtros de aire se prueban para asegurar que se alcance el filtro.

Filtro de aceite de motor

1. Los medios de poliéster se tejen en el núcleo de la fibra para aumentar la durabilidad.

2. La cubierta superior metálica proporciona resistencia adicional y un mejor sellado (si corresponde). Algunos usan una cubierta superior de cartón que se descompondrá cuando se use la cubierta superior.

3. La junta de goma en el filtro de aceite puede resistir la descomposición, pero las juntas de papel y corcho no pueden. Todas las juntas están totalmente adheridas a la cubierta superior para mantener la integridad del sello.

4. El filtro de aceite tipo split ha eliminado las rebabas de metal durante el proceso de fabricación. Esto es para evitar que el metal entre en el sistema.

Sistema hidráulico / filtro de caja de engranajes

Las especificaciones del producto del sistema hidráulico John Deere y la transmisión pueden ser las más estrictas en la industria OEM fuera de la carretera.

1. Los medios de filtro de fibra de vidrio sintético están reforzados con doble cable. Esto mantiene el medio en su lugar bajo altas fluctuaciones de presión en el sistema hidráulico. Los medios que se mueven hacia adelante y hacia atrás reducirán la eficiencia del filtrado.

2. El tubo interior y el paquete externo del filtro Deere no están soldados por puntos, sino que están doblados y curvados a lo largo de toda la costura, de modo que la resistencia es mayor. Además, el embalaje exterior está hecho de un perfil grande para ayudar a los medios a permanecer en su lugar bajo diferentes presiones de aceite.